सीमा शुल्क निरीक्षण का प्रकार #1：वीएसीआईएस/एनआईआई परीक्षा
वाहन और कार्गो निरीक्षण प्रणाली (वीएसीआईएस) या गैर-घुसपैठ निरीक्षण (एनआईआई) सबसे विशिष्ट निरीक्षण है जिसका आप सामना करेंगे।फैंसी संक्षिप्ताक्षरों के बावजूद, प्रक्रिया काफी सरल है: अमेरिकी सीमा शुल्क एजेंटों को प्रतिबंधित वस्तुओं या कार्गो की तलाश करने का मौका देने के लिए आपके कंटेनर का एक्स-रे किया जाता है जो प्रदान की गई कागजी कार्रवाई से मेल नहीं खाता है।
चूँकि यह निरीक्षण अपेक्षाकृत विनीत है, यह आमतौर पर कम खर्चीला और समय लेने वाला है।निरीक्षण की लागत लगभग $300 है।हालाँकि, आपसे निरीक्षण स्थल तक आने-जाने के लिए परिवहन शुल्क भी लिया जा सकता है, जिसे ड्रेयेज भी कहा जाता है।इसमें कितना समय लगेगा यह बंदरगाह में यातायात की मात्रा और कतार की लंबाई पर निर्भर करता है, लेकिन आप आम तौर पर 2-3 दिन देख रहे हैं।
यदि VACIS/NII परीक्षा में कोई आश्चर्यजनक परिणाम नहीं मिलता है, तो आपका कंटेनर जारी कर दिया जाएगा और अपने रास्ते पर भेज दिया जाएगा।हालाँकि, यदि परीक्षा संदेह पैदा करती है, तो आपके शिपमेंट को उसके बाद होने वाली दो और गहन परीक्षाओं में से एक में भेज दिया जाएगा।
सीमा शुल्क निरीक्षण का प्रकार #2：टेल गेट परीक्षा
VACIS/NII परीक्षा में, आपके कंटेनर पर सील बरकरार रहती है।हालाँकि, टेल गेट परीक्षा जांच के अगले चरण का प्रतिनिधित्व करती है।इस प्रकार की परीक्षा में, एक सीबीपी अधिकारी आपके कंटेनर की सील तोड़ देगा और कुछ शिपमेंट के अंदर एक नज़र डालेगा।
क्योंकि यह परीक्षा स्कैन की तुलना में थोड़ी अधिक गहन है, बंदरगाह यातायात के आधार पर इसमें 5-6 दिन लग सकते हैं।लागत $350 तक हो सकती है, और, फिर से, यदि शिपमेंट को निरीक्षण के लिए ले जाना है, तो आपको किसी भी परिवहन लागत का भुगतान करना होगा।
यदि सब कुछ ठीक-ठाक रहा तो कंटेनर को छोड़ा जा सकता है।हालाँकि, यदि चीजें सही नहीं लगती हैं, तो आपके शिपमेंट को तीसरे प्रकार के निरीक्षण में अपग्रेड किया जा सकता है।
सीमा शुल्क निरीक्षण का प्रकार #3：गहन सीमा शुल्क परीक्षा
खरीदार और विक्रेता अक्सर इस विशेष प्रकार की जांच से डरते हैं, क्योंकि इसके परिणामस्वरूप एक सप्ताह से लेकर 30 दिनों तक की देरी हो सकती है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि निरीक्षण कतार में कितने अन्य शिपमेंट हैं।
इस परीक्षा के लिए, आपका शिपमेंट सीमा शुल्क परीक्षा स्टेशन (सीईएस) में ले जाया जाएगा, और हां, आप अपने माल को सीईएस में ले जाने के लिए ड्रेयेज लागत का भुगतान करेंगे।वहां, सीबीपी द्वारा शिपमेंट का गहन निरीक्षण किया जाएगा।
जैसा कि आप शायद अनुमान लगा सकते हैं, इस प्रकार का निरीक्षण तीनों में से सबसे महंगा होगा।आपसे शिपमेंट को उतारने और पुनः लोड करने के लिए श्रम का शुल्क लिया जाएगा, साथ ही आपके कंटेनर को अपेक्षा से अधिक लंबे समय तक रखने के लिए निरोध लागत - और भी अधिक।आख़िरकार, इस प्रकार की परीक्षा में आपको कुछ हज़ार डॉलर खर्च करने पड़ सकते हैं।
अंततः, निरीक्षण के दौरान हुई किसी भी क्षति के लिए न तो सीबीपी और न ही सीईएस के कर्मचारी जिम्मेदार हैं。
वे कंटेनर को उसी देखभाल के साथ दोबारा पैक नहीं करेंगे जैसा कि मूल रूप से दिखाया गया था।परिणामस्वरूप, गहन सीमा शुल्क जांच के अधीन शिपमेंट क्षतिग्रस्त हो सकते हैं।
पोस्ट समय: अप्रैल-26-2023