सितंबर के बाद से, एससीएफआई सूचकांक सप्ताह-दर-सप्ताह गिर गया है, और चार महासागर रेखाएं गिर गई हैं, जिनमें से पश्चिमी रेखा और यूरोपीय रेखा $3000 के स्तर से नीचे गिर गई हैं, और एशिया में माल की मात्रा में गिरावट आई है।
उद्योग विश्लेषकों ने बताया कि वैश्विक मुद्रास्फीति, मौद्रिक सख्ती, अंतरराष्ट्रीय परिवहन मांग में कमी के कारण, माल ढुलाई की कीमतों में संशोधन की उम्मीद है, लेकिन गिरावट बाजार की उम्मीदों से बड़ी है।
माल ढुलाई दरों को स्थिर करने के लिए, शिपिंग कंपनियां अब खुद को बचाने के लिए दो तरीके अपना रही हैं।उन्होंने जहाजों की संख्या को बहुत कम करने, क्षमता को कम करने और धीमा करने की "तीन कमी नीति" अपनाई है।पहले से ही बड़े शिपिंग गठबंधन स्वयं जहाजों को पंप कर रहे हैं, और यूएस-स्पेन लाइन पर जहाजों की संख्या प्रति सप्ताह एक से घटाकर हर दो सप्ताह में एक कर दी गई है।आंतरिक "लाल अक्षर प्रबंधन" के कार्यान्वयन से माल को हथियाने के लिए कीमतों में कटौती होगी, न कि निचली पंक्ति के रूप में माल ले जाने के लिए पैसे खोने की, ताकि बाजार हिस्सेदारी और ग्राहक संबंधों को बनाए रखा जा सके।
पोस्ट करने का समय: 22 अक्टूबर-2022